2012年05月25日
雪隧車禍原因為小自貨車爆胎，後方小客車及葛瑪蘭客運減速閃避前方故障車，但其後首都客運大客車疑似未保持車距，追撞前方小客車及客運。資料照片
繼 葉少爺酒駕毀了兩個家庭的幸福後，5/7雪山隧道也發生了通車以來最嚴重的火燒車車禍，一共造成2人死亡、7人重傷、24人輕傷。才過沒幾天，國道1號高 速公路又有廂型車爆胎1死4傷。究竟還要付出多少生命財產的損失、多少破碎家庭的血淚，開車的人才會學到教訓，做到醉不上道、胎壓監控、專心駕駛、並且確 實保持車距呢？唉！就讓我們趁著淚痕未乾、驚心未定之際，分析事故原因後，提出一套預防的方法，向車禍說不！報導╱陳宏銘 圖片╱資料照片、廠商提供
事故原因分析
小貨車是國道爆胎殺手
高速公路局統計99 年A1(24小時內造成死亡車禍)交通事故肇事原因，酒駕10件佔全年度交通事故14.9%排名禍首，駕駛不當(含變換車道不當及未注意車前狀態)和爆胎 並列第2位各9件佔13.4%、未保持安全距則有8件佔11.9%。造成這次雪隧火燒車的罪魁：包含爆胎、駕駛不當、未保持安全距，一舉就把事故原因的百 分比拉到38.8%。
而炎夏後更是爆胎高峰期，發生機率是冬季2倍。從99年交通事故統計來看，發生爆胎最多是小貨車，佔爆胎事故77.3%。可說是國道爆胎車禍殺手。
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